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来源:网络 人气: 发布时间:2018-08-24
摘要:作为国内首家以老板姓氏命名的品牌,看得出长城汽车对于WEY品牌的高度自信。在历史的长河中,有太多我们耳熟能详的品牌都是如此:恩佐·法拉利、亨利·福特等等。在自主品牌逐

作为国内首家以老板姓氏命名的品牌,看得出长城汽车对于WEY品牌的高度自信。在历史的长河中,有太多我们耳熟能详的品牌都是如此:恩佐·法拉利、亨利·福特等等。在自主品牌逐渐走向高端化的当下,WEY向其它自主品牌树立一个标准,自主高端到底应该怎么玩,在先后推出VV7、VV5之后,主打主被动安全的VV6强势来袭。

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当我第一次见到VV6的实车后,老实讲我确实没发现出VV6与之前的VV7、VV5有什么本质上的变化。不过仔细想来,一个已经被证明成功的设计语言,厂家为什么还要去画蛇添足呢。

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VV6车型延续WEY家族车身线条设计,前进气格栅依然采用蜂窝状的设计并进行熏黑的处理,整个车头看起来十分具有攻击性。

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VV6全系标配LED带透镜远近一体式前大灯, 并可根据道路状况,智能调整照明范围。不仅如此,VV6的前雾灯、日间行车灯、前后转向灯(流水式)全部采用LED光源。

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车身侧面,可以说是VV6整车辨识度最高的一个区域。可以很明显的看到VV6的C柱采用一个流线型的设计,以及VV6独有的波特拐角(形似闪电),虽然没有VV7那么激进,但是整体营造出的豪华感以及后排乘坐空间都会更好。车身尺寸方面,VV6介于VV7和VV5之间,长宽高分4625×1860×1720毫米,最大轴距为2680毫米。

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尾部造型变化不大,依然采用WEY品牌经典的双边四出排气,以及三竖条样式的尾灯。最大的变化来自尾标,VV6首次使用魏派标志,替换了之前的长城汽车。

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VV6的内饰同样变化不大,依旧采用环抱式的设计风格。在内饰用料方面,基本采用皮革材质包裹辅以缝线的设计,符合WEY品牌自主高端的定位。

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四幅样式的方向盘估计会让年轻人有些尴尬,不过胜在握感以及尺寸比例都还不错,功能按键用起来也比较顺手。

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VV6采用12.3英寸虚拟仪表盘,由德国博世提供,分辨率和反应速度都没问题,显示的行车信息也比较丰富。

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9英寸的中控屏幕,依旧采用悬浮式设计,内部集成了多媒体,手机互联、地图导航、车联网、智能语音等功能。

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空调控制区域采用传统的物理按键这点我比较喜欢,并且在扶手箱内部还配有PM2.5车载空气净化器。在空调控制区域下方不仅是一个储物格,还配备了无线充电功能。

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VV6的主动安全配置则是整车最大的一个亮点,也是VV6与VV7和VV5在功能层面最大的不同。ACC全速范围自适应巡航(0-150km/h):AEB主动式紧急制动系统(带自行车识别):AEB主动式紧急制动系统(带车辆、行人识别): ICA智能巡航辅助 FCW前碰撞预警:LKA车道保持辅助系统 LCK车道居中保持辅助系统:LDW车道偏离预警:LCA并线辅助:半自动泊车:CTA倒车侧向警告:DOW开门预警:360°环视:驾驶疲劳监测系统:BSD盲点监测系统:第二代高清流媒体广角内后视镜:HMA远近光自动切换系统:TSR交通标志信息识别:TJA交通拥堵辅助:前/后防撞雷达等20项主动安全配置。

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责任编辑:Harris